Budapest, Pilis tető, Esztergom, egy kis Szlovákia, EV6 Nagykör

útvonal:Budapest - Pilisborosjenő - Csobánka - Pilis tető - Esztergom -Párkány - egy kis Szlovákia, (Ipolyszalka) Letkés - Szob - EV6 - Budapest

A kerékpártúra, hogy könnyen érthető legyen Budapestről az Északi vasúti összekötő hídtól indul. A hídon van kerékpársáv. Ráfordulunk a Királyok útjára majd a Mátyás király útra, innentől csak az utat kell követni egészen Pilisborosjenőig. Üröm felé rögtön egy elég meredek emelkedővel kapaszkodunk a Rókahegyre és meg sem állunk a mászással egész Pilisborosjenőig.

Budapest látképe az Északi vasúti hídról

Pilisborosjenő után nem sokkal

Innen földúton folytatódik az út. Van lefele gurulás is köves, földes útszakaszon. No én itt tolásra kényszerültem lefelé. Rövid tekerés után elérhető az Egri vár másolata. Aki még nem látta, érdemes megnézni, akár gyalogtúraként is. Igaz a természet már magához vette a várat, de ez így is van rendjén, így adja meg a hangulatot. Emléktábla jelzi, hogy itt forgatták a filmet 1968-ban.

Majdnem Eger, az Egri csillagok vára

A vörös sziklafal

Folytatva tovább a kerékpártúrát több földút is kanyarog ki a vártól. Én onnan folytattam, ahonnan bejöttem a várhoz. Esős időben ez az út nem igazán járható. Én hatalmas pocsolyák szélén egyensúlyoztam, a gumi is kissé agyagos lett.

Folytatva a túrát az úton jobb kéz felöl nagy vöröses sziklafalat csodálhatunk meg.

A földút egyébkén Csobánkáig visz ki minket. Sajnos van egy szakasza, ami nincs kijárva. Vagy csak én nem találtam, de az út elfogyott előttem egy vadlesnél. Amerre néztem susnyás a mellett pedig a Csobánka felé vezető főút. A leshez felmásztam csodálni a tájat és persze kémlelni a kiutat, nagy bosszankodás közepette. De sikerült egy kis csalán gyógyító hatású csípése mellett a főútra kijutni.

Amikor elfogy az út...

Ez már Pilis tető felé az erdő

Nincs más folytatni az utat. Ugyan is ez a túra úgy indult, hogy minimum Pilistető. Szóval irány a Csobánkai nyereg, majd gurulás a Dobogókői útra. (Csobánka főterén van víz vételi lehetőség). Kapaszkodás a Kétbükkfa nyeregig erős szembeszélben. Legjobb páros. Egy másik küzdőszellemű bringással előzgettük egymást. Végül kiderült ő is a tetőre megy. Szóval pihenő a nyeregnél, nyugdíjas találkozó nyüzsijében. Itt megjegyezem, hogy egy szép hosszú motoros banda ment fel Dobogókőre. Szóval irány a tető. Szép erdei út visz fel majd le majd egész a volt légvédelmi bázisig. A kilátás pazar. Talán a videó visszaadja.

Pilis tető, 750m magasan a csodás panorámával

Mivel időm mint a tenger, útvonal tervezés és irány Esztergom a remélt eszelős száguldással. Az út lefele változó minőségben engedte a száguldást, de sokkal látványosabb, szerpentinesebb, mint a másik oldal. Ha tehetném, innen másznék fel a Pilis tetejére.

Esztergom

Párkány, az Esztergomi bazilika csodás látképe

Még mindig időmilliomos voltam, ezért a Szlovák oldalt választottam. Rövid 12-13 km-es út egészen Letkésig. (Salka(sk) – Letkés(hu)). Külföldi utam alatt a táj szépsége tette csodálatossá ezt a rövidke szakaszt.

Egy tó madarkakkal, békákkal Szlovákiában

Salka(sk) – Letkés(hu) között az Ipoly a határfolyó, a hídról gyönyörködtem is, bár ennek az autósok nem örültek. Rövid pihi magyar oldalon és irány lefele az Ipoly menti kerékpárúton. Igen így hívják, vártam is a bringa utat, de helyette gyenge forgalmú közút van. Nem is baj így a száguldást is lehetett élvezni lefele. Főleg a motorosok, a fentebb említett motoros banda ezen az útszakaszon bömbölt el mellettem.

Letkés és Ipolyszalka között a határhíd az Ipoly fölött

Ipolydamásd, Az Ipoly menti "kerékpárút"

Szobnál érkeztem a 12-es útra. Bevallom Zebegény környékén esett, le hogy a Duna menti kerékpárút az, amin kéne tovább kerékpároznom. Az Eurovello 6 csodás panorámával ajándékozza meg az ott elhaladókat.

Ez már a Duna

Eurovelo 6, a térképen jobb part, folyásnak bal

Nagymarosnál pihenés, fotó a Visegrádi várról, majd irány tovább.

Nagymaros, Szemben a Visegrádi vár

Vácon már kívánkozott a főtt étel így a nap vége felé meghívtam magamat brassói utánzatra. Miután végeztem az energia utánpótlással döbbentem rá, hogy elég későre jár, és világosban még Pestre kéne érnem, így az út maradék részét dokumentálatlanul megnyomtam. Így a reggel 7 körüli indulásból egy esti 9 óra körüli haza érkezés volt +178km-el a bringában, 1300m szintkülönbséggel.

Vác, az utolsó képek egyike

Az út első szakasza aszfaltra módosítható Pomáztól indulva. A túra maga hosszú, leginkább a tekerésről szól, hiszen 1 nap alatt tettem én ezt meg. Több napra is bontható, így a látnivalókban gazdag útszakasz jobban felfedezhető.